Vantaġġi u żvantaġġi tal-magni tal-gażolina
Magni tal-gażolina huma magni li jużaw il-gażolina bħala fjuwil biex jikkonvertu l-enerġija interna f'enerġija kinetika. Minħabba li l-gażolina għandha viskożità żgħira u evaporazzjoni mgħaġġla, is-sistema ta 'injezzjoni tal-gażolina tista' tintuża biex tinjetta l-gażolina fiċ-ċilindru. Wara li l-kompressjoni tilħaq ċertu temperatura u pressjoni, tinxtegħel bi spark plug biex tespandi l-gass biex tagħmel ix-xogħol.
Vantaġġi:
L-ewwelnett, il-verżjoni tal-petrol hija relattivament irħisa, u l-manutenzjoni hija konvenjenti ħafna. Ir-RVs tal-gażolina huma ħafna aktar faċli biex jissostitwixxu minn magni diesel. Il-magna tal-gażolina għandha veloċità għolja (bħalissa l-veloċità tal-magni tal-gażolina għat-trakkijiet hija 3000-4000R / MIN, u l-veloċità massima tal-magni tal-gażolina għall-karozzi tal-passiġġieri tista 'tilħaq 5000-6000R / MIN). Għandu adattabilità tajba, xogħol stabbli u artab, operazzjoni konvenjenti u li tiffranka x-xogħol, u piż ħafif. Storbju baxx, prezz baxx, faċli biex tibda, eċċ., Għalhekk huwa użat ħafna fil-karozzi, trakkijiet żgħar u medji u vetturi militari off-road.
Żvantaġġi:
Ir-rata tal-konsum tal-fjuwil hija għolja, l-ekonomija hija fqira, u l-indiċi tal-purifikazzjoni tal-egżost huwa baxx. .Minħabba li karozzi tal-passiġġieri, karozzi tal-passiġġieri u vetturi oħra li jaħdmu bil-gażolina ħafna drabi jivvjaġġaw fil-belt, minħabba l-konġestjoni tat-toroq, il-magna ħafna drabi tkun idling u t-temperatura hija baxxa. Anke taħt kundizzjonijiet operattivi normali, it-temperatura u l-pressjoni tal-magni tal-gażolina huma aktar baxxi minn dawk tal-magni diesel. Għalhekk, taħt il-kundizzjonijiet operattivi tal-magni tal-gażolina, iż-żejt tal-magna huwa suxxettibbli li jipproduċi ħama b'temperatura baxxa, għalhekk iż-żejt tal-magna tal-gażolina huwa meħtieġ li jkollu dispersibbiltà tajba tal-ħama b'temperatura baxxa.
Il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-magni diesel
Magna diesel hija magna li taħraq id-diżil biex tikseb ir-rilaxx tal-enerġija. Ġie ivvintat mill-inventur Ġermaniż Rudolf Diesel fl-1892. Biex jikkommemora l-inventur, id-diżil kien rappreżentat mill-kunjom tiegħu Diesel, u l-magna diesel tissejjaħ ukoll magna Diesel.
Vantaġġi:
Ħajja twila u ekonomija. Il-magna diesel għandha veloċità baxxa, il-partijiet relatati mhumiex faċli biex tixjieħ, il-partijiet jilbsu inqas mill-magna tal-gażolina, u l-ħajja hija relattivament twila. M'hemm l-ebda sistema ta 'tqabbid u inqas apparat awżiljarju, għalhekk ir-rata ta' falliment tal-magna diesel hija ħafna inqas minn dik tal-magna tal-gażolina.
2. Sigurtà għolja. Meta mqabbel mal-gażolina, huwa inqas volatili, għandu punt ta 'tqabbid ogħla, u huwa inqas probabbli li jinxtegħel jew jisplodi minħabba inċidenti. Għalhekk, l-użu tad-diżil huwa aktar stabbli u sikur mill-użu tal-gażolina.
3. Veloċità baxxa u torque kbir. Magni diesel normalment jiksbu torque għoli ħafna f'veloċitajiet baxxi ħafna, li huwa aħjar minn magni tal-gażolina fuq toroq kumplessi, għoljiet u tagħbijiet. Madankollu, ma jaqdix daqs il-karozzi tal-gażolina f'termini ta 'veloċità u sewqan fuq toroq ċatti, eċċ.
Żvantaġġi:
Il-metodu ta 'tqabbid tal-magna diesel huwa tqabbid bil-kompressjoni. Meta mqabbel ma 'vetturi tal-gażolina, m'għandux struttura ta' spark plug. Xi drabi, gassijiet tossiċi bħal NOX jinħarġu fl-atmosfera minħabba ossiġnu insuffiċjenti fl-arja, li jikkawża tniġġis. Minħabba dan, il-vetturi diesel huma mgħammra b'tankijiet tal-urea li jistgħu jinnewtralizzaw dan il-gass tossiku biex jipprevjenu li jniġġsu l-ambjent atmosferiku.
2. Il-ħoss tal-magna diesel huwa relattivament kbir, li huwa kkawżat mill-istruttura tiegħu stess u jaffettwa l-kumdità tal-passiġġieri. Madankollu, bl-avvanz ulterjuri tat-teknoloġija, il-kontroll tal-ħsejjes tal-magni diesel fuq mudelli mid-to-high-end huwa bażikament simili għal dak tal-magni tal-karozzi.
3. Meta t-temperatura tax-xitwa tkun baxxa, jekk jintgħażel id-diżil ħażin, jidher il-pajp taż-żejt iffriżat, li jikkawża li l-magna diesel taħdem b'mod anormali.
magna tal-gażolina jew magna diesel?
Il-vantaġġi u l-iżvantaġġi jistgħu jidhru minn hawn fuq. Fil-fatt, il-ħajja ta 'magna diesel hija ħafna itwal minn dik ta' karozza tal-gażolina. Xarabanks fuq distanzi twal jimxu għal ħajjithom kollha ta' karozzi privati. Il-magni tal-karozzi tal-linja fuq distanzi twal ġeneralment jimxu miljun kilometru. Biss wara reviżjoni kbira, xi karozzi diesel aħjar mhux se jiġu rranġati sal-aħħar tal-ħajja. Magni diesel għandhom reżistenza tajba għall-għeja. Mhux se jesperjenzaw nuqqas ta 'enerġija bħal karozzi tal-gażolina meta jaħdmu b'veloċità għolja jew jitilgħu għal żmien twil, speċjalment meta jkunu bl-arja kondizzjonata. Madankollu, in-nuqqasijiet tal-magna diesel huma wkoll ovvji, il-ħoss huwa akbar mill-karozza tal-gażolina, il-veloċità hija bil-mod, il-ħin tat-tisħin tax-xitwa huwa itwal, u l-vibrazzjoni hija wkoll akbar. Ejja naraw liema karozza tuża liema fjuwil!
Suġġeriment: Jekk tkun spiss fil-belt, il-karozzi tal-gażolina huma aktar konvenjenti. Jekk spiss tmexxi distanzi twal, huwa rakkomandat ħafna li l-karozzi diesel, kemm jekk b'veloċità għolja jew muntanjużi, ikollhom il-vantaġġ ta 'karozzi diesel li l-karozzi tal-gażolina ma jistgħux iqabblu. Naturalment, jekk għandek aktar flus u ma jimpurtax miż-żejt, allura hija kwistjoni oħra.
Jekk hemm xi mistoqsija, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjani.
Amanda WhatsApp: +86-15897588699
Aiden WhatsApp:+86-13597846769
Facebook:https://www.facebook.com/amanda.dongf
Email:amanda@cl-specialtruck.com
