It-trakk multifunzjonali ta 'soppressjoni tat-trab jissejjaħ ukoll it-trakk tal-kanun taċ-ċpar. Huwa prodott ta 'teknoloġija għolja maħluqa taħt is-sitwazzjoni li ċ-ċpar u ċpar temp, u huwa magħruf bħala l-"artifact tat-tneħħija taċ-ċpar". Il-kanun taċ-ċpar kbir mgħobbi mit-trakk multifunzjonali għat-trażżin tat-trab jista 'jisprejja ċpar ta' l-ilma 120 metru 'l bogħod u 70 metru għoli. Il-partiċelli taċ-ċpar ta 'l-ilma huma estremament żgħar. Fit-temp taċ-ċpar, jista 'jwettaq tnaqqis tat-trab taċ-ċpar likwidu, u t-trakk multifunzjonali ta' soppressjoni tat-trab jista 'jiġbor l-ilma u l-isprej. Korp wieħed jista 'juża kanuni tal-isprej biex jisprejja ċpar fin fuq materja sospiża fl-arja f'altitudni għolja u medda twila biex iġib inkwinanti lejn l-art biex tirrestawra l-kwalità tal-arja. Jista 'jintuża wkoll għall-ħasil tat-toroq, bexx aħdar, tisqija, bexx ta' drogi, tifi tan-nar ta 'emerġenza, u ippumpjar tal-ilma. drenaġġ, eċċ.
1.Ix-xemx sħuna fis-sajf hija s-sors taż-żieda fit-temperatura, għalhekk is-sewwieqa u l-ħbieb għandhom jipparkjaw il-karozzi tagħhom f'post frisk b'fluss qawwi ta 'arja. Meta s-sett tal-ġeneratur ikun qed jaħdem, ix-xaters u t-twieqi kollha għandhom jinfetħu għall-massimu għall-ventilazzjoni, li hija ta 'benefiċċju biex tiżdied id-dissipazzjoni tas-sħana. Fattur; tesponix il-ġeneratur ste għax-xemx! Is-sett tal-ġeneratur m'għandux jitħaddem f'ambjent ta 'temperatura għolja espost għax-xemx biex jipprevjeni li l-korp tas-sett tal-ġeneratur jisħon malajr wisq u jikkawża falliment!
2. Laħlaħ ix-chassis tat-trakk tas-soppressjoni tat-trab spiss. Meta tnaddaf, għandek bżonn tneħħi l-aċċessorji tax-chassis bħal tajers u pads tal-brejkijiet, u naddaf sewwa l-qiegħ tal-vettura ta 'soppressjoni tat-trab b'ħafna funzjonijiet biex tevita li d-debris jikkawża effetti ħżiena fuq ix-chassis.
3. Qabel ma tibda t-trakk tas-soppressjoni tat-trab, iċċekkja jekk l-ilma li jkessaħ li jiċċirkola fit-tank tal-ilma huwiex biżżejjed, u jekk ma jkunx biżżejjed, imlah. Meta t-temperatura tkun għolja wisq, l-ilma sħun kollu fit-tank tal-ilma għandu jiġi sostitwit b'ilma kiesaħ, minħabba li s-sħana tal-unità hija kollha mxerrda miċ-ċirkolazzjoni tal-ilma.
4. Tħaddemx il-magna diesel għal żmien twil. L-unità għandha tieħu pawża kull siegħa biex tevita l-użu u l-kedd ikkawżat mill-unità li taħdem f'ambjent ta 'temperatura għolja (il-magna diesel tas-sett tal-ġeneratur tagħmel xogħol ta' kompressjoni b'veloċità għolja, u operazzjoni fit-tul b'temperatura għolja tagħmel ħsara lill- ċilindru)
Barra minn hekk, it-tliet filtri (filtru tad-diżil, filtru taż-żejt, filtru tal-arja) għandhom jitnaddfu u jinbidlu ta 'spiss, bl-użu ta' diżil u żejt tal-magna standard ta 'tindif għoli.
5. Żomm it-trakk ta 'soppressjoni tat-trab niexef. Meta tagħmel ix-xita, huwa meħtieġ li tnaddaf u żżomm niexfa fil-ħin. Normalment ix-xita u ċ-ċpar huma l-aktar xita aċiduża u ċpar aċiduż, speċjalment fiż-żoni żviluppati industrijalment, l-aċidità hija saħansitra ogħla. Xita aċiduża tista 'tikkawża diversi gradi ta' ħsara lill-vettura multifunzjonali ta 'soppressjoni tat-trab, u tista' tikkawża li ż-żebgħa sprejjata tgħib, jew saħansitra tissaddad u tagħmel ħsara lill-ġisem. .
6. Ħiliet tal-veloċità tal-bidu ta 'malajr: Meta t-trakk ta' soppressjoni tat-trab jinħatt jew taħt tagħbija inqas, ibda direttament bit-tieni gear (tinkwetax dwar ħsara lill-vettura, minħabba li l-ewwel gear u l-klaċċ huma ddisinjati taħt tagħbija tqila, u huma kbar F'xi karozzi, l-ewwel gear ma jinbidelx bla xkiel għat-tieni gear). Wara li tgħaġġel għal aktar minn 3000 rpm, imbotta malajr fit-tielet gear, u mbagħad għaġġla għal aktar minn 3,000 rpm. F'dan iż-żmien, il-karozza ġenerali tkun warajk. Tista' taqleb bejn ir-raba' u l-ħames gerijiet bil-kalma. Jista 'jiġi mċaqlaq direttament għall-ħames gear.
